Optima rigidez de .jpg)
los bloques
La óptima rigidez de los bloques que garantiza una mayor durabilidad y uniformidad de la banda de rodamiento para mejorar el desempeño en la conducción y kilometraje.
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Optimizada secuencia de pasos
La secuencia de paso específica reduce el ruido de la carretera.
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Presión de sonido y velocidad
Al aumentar el número total de pasos, se minimiza el impacto en la superficie de la carretera, lo que brinda una conducción más cómoda.
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Diseño optimizado de ranuras
Múltiples ranuras que mejoran la comodidad de conducción y reducen el ruido.
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Sólida Costilla Central
Una rígida costilla central proporciona un excelente agarre para manejo en seco y desempeño en el frenado superior.
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4 Amplios surcos circunferenciales
Los surcos más anchos proporcionan la máxima evacuación de agua, lo que facilita la tracción sobre superficies mojadas.
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Hombro abierto y anchos surcos para la evacuación del agua
Las anchos surcos laterales incorporados en la banda de rodamiento que aseguran la resistencia al hidroplaneo para un excelente manejo y frenado en superficies mojadas.
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
