Goodyear Assurance® TripleMax 2™
El nuevo Goodyear Assurance TripleMax 2 con la última tecnología HydroTred puede lograr un mejor rendimiento de frenado en carreteras mojadas. Con un innovador diseño asimétrico de la banda de rodadura, los conductores pueden experimentar un mejor manejo y un rendimiento cómodo para una conducción más segura y cómoda.
Excelente manejo
Rendimiento de frenado superior
Comodidad superior
Rendimiento de frenado
Con tecnología HydroTred que utiliza una formulación de compuesto potenciado con resina adhesiva adicional y un innovador diseño de patrón asimétrico para mejorar el rendimiento de frenado en carreteras mojadas.
Manejo del rendimiento
El patrón asimétrico de la banda de rodadura y el diseño de la cavidad están optimizados para crear una huella más cuadrada y una mayor presión de contacto para mejorar el manejo y la precisión de la dirección.
Rendimiento de confort.
El dibujo de la banda de rodadura del neumático está diseñado con ranuras en los hombros más estrechas, mayor número de pasos y bordes que generan menos ruido para brindar a los conductores una conducción más cómoda y silenciosa.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 195 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 60 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 16 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 89 (580Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 89 (580kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | H (210km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
