Características
- Manipulación refinada: Jointless Band Technology ™ ayuda a mantener la forma del neumático, lo que permite un rendimiento uniforme a velocidades de autopista.
- Responsabilidad de la Dirección: El cordón reforzado con aramida ayuda a proporcionar una menor rigidez de la pared lateral para mejorar la capacidad de respuesta.
- Eficiencia energética: La banda de rodadura de sílice mejora la tracción seca y húmeda al tiempo que ayuda a reducir la resistencia a la rodadura.
- Protección de la llanta: El Max Flange Shield® ayuda a proteger las llantas de daños accidentales en el bordillo (disponible en tamaños seleccionados).
- Ejecutar en tecnología plana: La tecnología de auto soporte (RF) ® utiliza una construcción de flanco patentada para permitir la conducción continua en una llanta desinflada hasta 80 kilometros a 80 km/h en condiciones normales
Especificaciones Código/Valor Descripción Ancho 225 (mm) La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.
Perfil 40 (porcentaje) El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.
Construcción R (Radial) Neumático de construcción radial.
Diámetro 18 (inch) Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.
Índice de carga 92(630Kg) Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.
Índice de carga dual 92(630kg) Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual.
Código de velocidad Y (300km/h) Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.
Rango de carga C (4 ply) Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral.
TL/TT TL (Tubeless) Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara.
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
