MICHELINPRIMACY 4+
Mayor seguridad, diseñada para durar.[1]
Experimentá un mayor nivel de seguridad a lo largo del tiempo con MICHELIN PRIMACY 4+. Diseñado para mantenerte a vos y a tus pasajeros protegidos, kilómetro tras kilómetro.
- Neumático MICHELIN, mayor seguridad diseñada para durar
- Excelente prestaciones de frenado en mojado, hasta el límite de la profundidad legal de la banda de rodamiento
- Mayor resistencia al aquaplaning
- Excelente durabilidad
- Diseñado con la Tecnologías MICHELIN Evergrip
El neumático de larga duración MICHELIN PRIMACY 4+ te ofrece las mejores prestaciones de frenado en mojado con el límite de la legal de profundidad de la banda de rodamiento y mayor control del aquaplaning. De las tecnologías MICHELIN EverGrip proviene la última generación de compuestos de caucho con una banda de rodamiento que auto-regenera sus prestaciones, formada por 2 compuestos de goma superpuestas con diferente rigidez. Una combinación inteligente que permite un rendimiento seguro, incluso cuando usado.
Conducción segura y duradera.
Disfrutá de una excelente durabilidad con el neumático MICHELIN PRIMACY 4+, sin sacrificar la seguridad durante toda su vida útil. Conducí con tranquilidad, gracias a su tecnología de construcción MaxTouch que maximiza el contacto con la ruta para distribuir uniformemente las fuerzas de aceleración, frenado y curvas, lo que se traduce en una mayor duración de la banda de rodamiento.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 235 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 50 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 18 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 101 (825Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 101 (825kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | Y (300km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
