LANVIGATOR COMFORT II
NEUMÁTICOS DE ALTO RENDIMIENTO
Modelo ofrece:
-Special diseñados para una conducción cómoda, con bajo nivel de ruido.
-Larger ranuras de diseño para las capacidades mejoradas de dispersión de agua y evitar de hidroplaneo.
-El patrón proporcionar un driving lado a otro con confianza y todo el uso temporada.
-Evaluación continua diseño ranuras longitudinales para un excelente drenaje del agua, proporcionan un buen agarre en carretera mojada.
SPECIFICATIONS AND PARAMETERS:
Cómodo rendimiento silencioso que adopta 5 bloques de patrón de frecuencia, análisis virtual y diseño de permutación optimizado, lo que reduce efectivamente el fenómeno de resonancia de ruido de bloque de patrón, reduciendo el ruido y mejorando la comodidad de conducción
Excelente rendimiento en terreno húmedo. La optimización del diseño de surcos longitudinales/transversales y el uso de la mejor curva de surco mejoran el rendimiento de drenaje en terrenos mojados y mejoran en gran medida el rendimiento de seguridad de las llantas.
Desempeño de manejo extraordinario. El diseño de hombro asimétrico interno y externo se adopta para garantizar el desempeño en mojado mientras mejora el desempeño de manejo, brindando placer al conducir.
Excelente resistencia al desgaste. La relación de vacío óptima y el diseño de lona de acero optimizado pueden evitar la concentración de tensión cuando la llanta está funcionando, de modo que todos los puntos de la llanta se desgastan de manera uniforme y se mejora el rendimiento de desgaste.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 205 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 55 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 16(inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 91 (615Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 91 (615kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | V(240km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
