TOYO TIRES -Proxes Comfort MADE IN JAPAN
Proxes Comfort se ha desarrollado para ofrecer un alto grado de estabilidad y confort que garantice una conducción diaria relajada y agradable.
El nuevo compuesto de la banda de rodadura y la estructura interna del Proxes Comfort confieren al neumático una mayor estabilidad a altas velocidades, una maniobrabilidad fiable y una excelente frenada.
Las mejoras en el comportamiento dinámico, sumadas a una conducción silenciosa y confortable, hacen del Proxes Comfort uno de los neumáticos más capaces y completos.
Características y ventajas
Maniobrabilidad en seco y en mojado
Frenada en seco y en mojado
El nuevo compuesto proporciona una buena eficacia de frenado
Estabilidad a alta velocidad
El perfil y dibujo nuevos mejoran la estabilidad de conducción
Diseño cónico dinámico
Surco principal
- Mejora la maniobrabilidad en seco y en mojado
Surcos laterales
- Mejora la frenada en seco y en mojado
- Mejor rendimiento de frenada al suprimir la presión del borde de los surcos
Diseño asimétrico de la nervadura
Nervadura de alta rigidez
- Proporciona estabilidad y agarre firme en curva
Alta densidad de laminillas en la nervadura interna
- Mejor tracción en mojado
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 225 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 45 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 17 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 94 (670Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 94 (670kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | V (240km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
