BRIDGESTONE DUELER HP A-SPORT
Si buscas un neumático para tu camioneta 4×4 que sea resistente a las diferentes condiciones climáticas, el neumático HP A-Sport es ideal para ti. Este neumático es considerado de alto rendimiento y se encuentra bajo los parámetros establecidos por la legislación europea en materia de seguridad.
Ventajas de los Bridgestone HP A-Sport
Materiales de gran calidad
Este neumático cuenta con una mezcla de caucho de alto rendimiento moldeada en su banda de rodamiento.
Igualmente, su banda de rodamiento tiene en su interior telas estabilizadoras de acero reforzado con nylon, el cual viene envuelto en forma de espiral, lo que ayuda al neumático a resistir la distorsión causada por conducir a altas velocidades y al tomar curvas.
Diseño apropiado para evitar el aquaplaning
Su banda de rodamiento posee un diseño simétrico con canales circunferenciales amplios que ayudan a evacuar el agua rápidamente y de este modo disminuir el riesgo de que el neumático se deslice.
Más amortiguación y menos ruido
Por otro lado, el Bridgestone HP A-Sport está especialmente diseñado para reducir vibraciones al conducir, lo que también tiene como beneficio adicional la reducción del nivel de ruido. En consecuencia, con este neumático se disfrutará de una mejor experiencia en cabina.
Más carga
Finalmente, este neumático puede alcanzar índices de velocidad de hasta 240 km/h y sus índices de carga son de aproximadamente 975 kg. De esta manera, podrás contar con una mayor capacidad de carga en tu vehículo.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 235 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 60(porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R(Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 18(inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 107(975Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 107(975kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | V(240km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
