Firestone FR710 es un neumático para todas las estaciones especialmente diseñado para conductores que desean una tracción confiable en la carretera sin importar el clima, incluso con nieve ligera. Puede disfrutar de paseos suaves cuando conduce con estos neumáticos debajo de su automóvil. Ideal para cupés estándar, sedán, camionetas familiares, así como para camionetas, crossovers y vehículos utilitarios deportivos de nivel de entrada, el Firestone FR710 está disponible en velocidad nominal S o T. Cuenta con amplias ranuras de flujo continuo y profundas ranuras en los hombros, perfectas para conducir en carreteras mojadas y resbaladizas, ya que estos mecanismos ayudan a que los neumáticos aumenten la tracción. La huella ancha le garantiza un viaje cómodo incluso cuando viaja largas distancias. Las nervaduras de los hombros continuas prolongan la vida útil de la banda de rodadura de la llanta al usarla de manera uniforme. Por un precio económico, obtiene un neumático que combina tecnología, rendimiento y comodidad, todo en uno. La tecnología UNI-T proporciona la excelente tracción requerida durante condiciones climáticas adversas como lluvia, calor, nieve ligera La huella ancha mejora el rendimiento en superficies mojadas y brinda una sensación ultra cómoda a su viaje La construcción interna está hecha para mejorar el manejo y extender el desgaste de la banda de rodadura para que sus neumáticos le duren mucho tiempo
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 185 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 65 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 15 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 86(530Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 86(530kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | H(210km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | E(4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
