FIRESTONE DESTINATION LE2
La llanta Firestone Destination LE2 enfocada para uso dentro de carretera. Excelente nivel de comodidad y seguridad, haciendo tu viaje más suave y silencioso. Ideal para SUV’s y camionetas. Con diseño optimizado sobre el diseño actual.
CARACTERÍSTICAS
- Desarrollado con tecnología UNI – T
- Diseño simétrico con bloques independientes con tecnología Firestone 5°
- Compuesto especial de banda de rodado, denominado LLCarbon
- Canales circunferenciales centrales abiertos y comunicados con surcos de hombros
- Cinturones estabilizadores reforzados por una tela de nylon envueltas en espiral.
BENEFICIOS
- Maximiza el performance de la conducción, apariencia, durabilidad y confor
- Esta tecnología permite un rodaje silencioso y agradable
- Proporciona un alto nivel de agarre en piso mojado
- Mejora la capacidad de canalizar y expulsar el agua en caminos mojados, reduciendo la posibilidad de hidroplaneo
- Mejora la uniformidad y estabilidad del neumático cuando rueda a altas velocidades.
Especificaciones Código/Valor Descripción Ancho 225 (mm) La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.
Perfil 65 (porcentaje) El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.
Construcción R(Radial) Neumático de construcción radial.
Diámetro 17 (inch) Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.
Índice de carga 102 (850Kg) Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.
Índice de carga dual 102 (850kg) Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual.
Código de velocidad H (210km/h) Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.
Rango de carga C (4 ply) Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral.
TL/TT TL (Tubeless) Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara.
