Firestone F-700 – para automóviles compactos. La nueva llanta ofrece un mejor rendimiento de frenado, durabilidad y ahorro de combustible. Con estos atributos, la Firestone F-700 es una opción inteligente para los clientes que buscan equipar sus vehículos con una llanta confiable que combina calidad y asequibilidad.
“Hoy, la F-700 es el mejor producto de la línea Firestone en la categoría”, explica Concheta Feliciano, Directora de Marketing de Bridgestone. “Ponemos todo nuestro know-how en tecnología para proporcionar el mejor frenado en rendimiento mojado, es decir, más seguridad para nuestros clientes”.
La Firestone F-700 está diseñada con hombros abiertos que mejoran el rendimiento de frenado y sus anchos surcos longitudinales promueven un excelente drenaje del agua. También tiene un diseño optimizado de la banda de rodadura con tacos robustos que ofrecen un rendimiento de desgaste equilibrado, tracción en superficies mojadas y eficiencia energética.
Además de los atributos que permiten una mayor seguridad para los consumidores, F-700 es el primer lanzamiento de Firestone en la línea de autos de pasajeros con tecnología Fuel Fighter en Brasil. Esto proporciona a los propietarios ahorros adicionales al permitir un mayor kilometraje con un menor consumo de combustible.
Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
Ancho | 185 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
Perfil | 70(porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
Diámetro | 14(inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
Índice de carga | 88(560Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
Índice de carga dual | 88(560kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
Código de velocidad | T (190km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
Rango de carga | E(4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos.