DUNLOP GRAND TREK AT30 SUV/4X4
Grandtrek AT30. está diseñado para especificaciones de equipo original con capacidades todoterreno. Ofrece excelente tracción en mojado gracias a sus surcos circunferenciales en la banda de rodadura. Disfrute de una conducción silenciosa gracias a la tecnología mejorada de diseño de banda de rodadura multipaso.
El nuevo Land Cruiser Prado estará equipado con nuestros neumáticos DUNLOP GRANDTREK AT30 de alto rendimiento, con neumáticos de tamaño 265/55R19 109V. Los neumáticos GRANDTREK AT30 ofrecen un excelente rendimiento en carretera y todoterreno gracias a su nuevo diseño de banda de rodadura, compuesto de la banda de rodadura y construcción interna mejorada. Estos neumáticos han sido diseñados para proporcionar al nuevo Prado una tracción todoterreno excepcional y un rendimiento óptimo en carretera.
El GRANDTREK AT30 fue diseñado con una profundidad reducida para reducir el peso del neumático y la resistencia a la rodadura. Sin embargo, el nuevo compuesto de la banda de rodadura ayuda a prolongar su vida útil. Además, su construcción interna mejorada reduce el peso total del neumático para un consumo de combustible eficiente y, al mismo tiempo, mantiene la durabilidad, lo que complementa el concepto de diseño del nuevo Prado.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 265 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 55 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 19(inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 109 =(1030Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 109 =(1030kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | V (240km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
