KUMHO CRUGEN HP71
Los fabricantes de este neumático tuvieron como objetivo mejorar aspectos como, diseño, componentes, estabilidad, agarre, etc. Buscando así ofrecerte un neumático de excelente calidad que pueda adaptarse fácilmente a tu auto y satisfacer tus necesidades como conductor.
Ventajas del neumático Kumho CRUGEN HP71
Excelente tracción
La banda de rodadura de este neumático cuenta con ranuras profundas que le permiten evacuar el agua de manera rápida y eficaz. Evitando así, deslizamientos o accidentes sobre rutas mojadas. Así mismo, en el flanco de este neumático encontrarás grabadas las letras M+S, lo cual significa que es resistente a los cambios climáticos y que presenta un excelente agarre al circular sobre barro o nieve.
Mayor durabilidad
El Kumho CRUGEN HP71 está especialmente diseñado para desgastarse de manera uniforme. Lo cual te ayuda a conservar la forma y la estructura por mucho más tiempo. Es decir que no solo contarás con un excelente rendimiento, sino que también podrás ahorrar más dinero.
Conducción cómoda y segura
El diseño de este neumático te ayuda a amortiguar mejor las deficiencias que pueda presentar el suelo y a reducir golpes o arañazos que puedan afectar su rendimiento. Igualmente, el Kumho CRUGEN HP71 cumple con los parámetros establecidos por la legislación europea en materia de seguridad.
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| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 235 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 60 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 18 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 103 (875Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 103 (875kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | H (210km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
