Geolandar X-AT G016
Geolandar X-AT G016 está diseñado para una tracción extrema dondequiera que vayas, con la fuerza de un neumático Mud Terrain en un patrón All Terrain. Adecuado para vehículos 4×4 y Utes que requieren durabilidad, larga vida útil de la banda de rodadura, tracción todoterreno y en superficies mojadas, manejo en carretera, bajo nivel de ruido y una conducción cómoda. Adecuado para conductores que utilizan su vehículo un 70% fuera de carretera y un 30% en carretera.
Durabilidad todoterreno
Tracción todoterreno
Protección contra peligros en la carretera
Agarre definitivo
Características De Los Neumáticos
- Compuesto de polímero tripleProporciona mayor kilometraje, protección contra cortes y astillas, manejo extremo y tracción todoterreno.
- Pisada agresivaEl nuevo y agresivo patrón de bloques 2 en 1 proporciona una tracción todoterreno extrema y un rendimiento superior.
- Pared lateral alternativa Dos diseños diferentes de paredes laterales para elegir, Protector y Lug.
- Ranuras anchas Crea bordes cortantes para mejorar la tracción todoterreno y crea más áreas vacías para ayudar a expulsar la suciedad y el barro.
- Perfil plano ancho Distribuye la tensión uniformemente por toda la banda de rodadura, lo que resulta en un mayor desgaste y kilometraje.
- Protección contra peligros en la carretera Reparación de pinchazos o cambio de neumáticos gratis. *Las condiciones se aplican.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 265 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 65 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 17 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 120 (1400Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 117 (1285kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | Q(160km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (10ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
