Neumático de verano de máximo desempeño
Proxes Tm1 enfatiza su capacidad excelente de control con respuesta mejorada de dirección y estabilidad al tomar curvas tanto en superficies secas como húmedas.
Con su atractivo diseño en la nada de rodamiento de ranura en figura V, logotipo grabado de “TOYO_TIRES” en la tira central y diseño de banda lateral que da estilo al PROXES Tm1, sin duda atrae y satisface a muchas generaciones de clientes.
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DEPORTIVO |
DESEMPEÑO |
VERANO |
Borde de cloque acuñado (Desempeño en seco)
- Gran agarre y estabilidad en curvas.
Bloque grande (Desempeño en seco)
- Gran agarre y estabilidad en curvas.
Ranura suplementaria optimizada
- Reduce el ruido y desgaste irregular.
Logotipo de Toyo Tires
- Proporciona una imagen deportiva.
Ranura recta ancha y en forma de V (Desempeño en condiciones húmedas)
- Mejor drenaje de agua.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 215 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 55 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 17 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 98 (750Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 98 (750kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | V (240km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
