MICHELIN AGILIS
Los fabricantes de este neumático buscaron optimizar aspectos como, agarre, seguridad, estabilidad, diseño, componentes, entre otros. Esto con el fin de ofrecerte un neumático de alta resistencia que se adapte perfectamente a las características de tu vehículo y satisfaga tus necesidades como conductor.
Ventajas del neumático Michelin Agilis
Excelente tracción
La banda de rodadura de este neumático cuenta con un diseño rígido de ranuras profundas que le permiten expulsar el agua de manera rápida y efectiva. Mejorando así el frenado y la maniobrabilidad, y al mismo tiempo evitando deslizamientos o accidentes al circular sobre rutas mojadas.
Mayor durabilidad
El diseño rígido de este neumático lo hace mucho más resistente a choques o perforaciones que puedan afectar su funcionamiento. Igualmente, el Michelin Agilis está especialmente diseñado para desgastarse de manera uniforme, lo cual te ayuda a conservar la forma y estructura por más tiempo.
Ahorro de combustible
De acuerdo con sus fabricantes, este neumático posee un componente llamado sílice que se encarga de regular. Consiguiendo disminuir el consumo de combustible hasta en un 20% durante su vida útil. Es decir que no solo contarás con un excelente rendimiento, sino que también podrás ahorrar más dinero.
Altos índices de velocidad y carga
Este neumático puede alcanzar velocidades de hasta 170 km/h y su capacidad de carga es de aproximadamente 1215 kg. De este modo, podrás transportar varias personas en tu vehículo o desplazar varios objetos sin ningún inconveniente.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 195 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 80 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 15 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 108 (1000Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 106 (950kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | R(170km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (8 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
