BRIDGESTONE DUELER HT D840
Si te gusta salir a pasear en familia y tienes una camioneta, el neumático Bridgestone D840 es perfecto para ti. Este es ideal para manejar por autopistas, puede soportar trabajo de nivel bajo o medio y además está diseñado para ahorrar combustible.
Ventajas del Bridgestone D840
A continuación te hablaremos de las ventajas más importantes de este neumático.
Tracción incluso en pavimento mojado
El Bridgestone cuenta con una excelente tracción, lo cual disminuye el riesgo de que el neumático se deslice sobre suelo mojado. Igualmente, esta cualidad te permite frenar con mayor eficacia.
Confiable, incluso cuando esté desgastado
Su banda de rodadura fue creada para desgastarse de manera uniforme, y de este modo aumentar el tiempo de vida útil. Lo que significa que con este neumático podrás ahorrar más dinero.
Más silencioso
Otra gran característica del Bridgestone D840 es que está diseñado con materiales especiales que no solo le permiten adaptarse mejor a las condiciones del suelo, sino que también te ayudan a disminuir el ruido al momento de conducir.
Mayor carga y menor consumo de combustible
De acuerdo con sus creadores, este neumático consume un 7,5% menos combustible que un neumático normal tipo G.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 265 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 65 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 17 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 112 (1120Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 112 (1120kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | S (180km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | E (10 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
