Tecnología: Alemana 
GRABBER GT Plus
Diseñado para crossovers y SUV. Nuevo neumático de verano para SUV de uso en carretera diseñado para ofrecer unas prestaciones fiables, robustez, excelente agarre en mojado y un alto kilometraje.
Fiabilidad en cualquier terreno
No existen condiciones difíciles de la carretera. Gracias a la estabilidad optimizada del
Grabber GT Plus, este neumático cuenta con la robustez que necesita un neumático SUV.
Los cinturones de acero proporcionan una resistencia mejorada que te mantendrán
seguro incluso a alta velocidad. Debido a las áreas protegidas en el borde del neumático,
los bordillos y los obstáculos off-road se evitan de manera efectiva. Esta excepcional
robustez hace que cada viaje se convierta en una experiencia agradable.
Resiste lluvias intensas y carreteras resbaladizas
No existen las malas condiciones meteorológicas. El nuevo compuesto proporciona
una excelente tracción en carreteras resbaladizas. Equipado con nervios y laminillas
optimizados, garantiza un agarre excepcional en mojado y un rendimiento fiable,
incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Siga conduciendo kilómetros y kilómetros
Las distancias inalcanzables no existen. El nuevo dibujo de desgaste optimizado
permite una distribución uniforme de la presión para que el neumático proporcione
un rendimiento más duradero, kilómetro tras kilómetro. El Grabber GT Plus te llevará
a cualquier destino, sin importar los desafíos que puedan surgir durante el trayecto
No existen condiciones difíciles de la carretera. Gracias a la estabilidad optimizada del
Grabber GT Plus, este neumático cuenta con la robustez que necesita un neumático SUV.
Los cinturones de acero proporcionan una resistencia mejorada que te mantendrán
seguro incluso a alta velocidad. Debido a las áreas protegidas en el borde del neumático,
los bordillos y los obstáculos off-road se evitan de manera efectiva. Esta excepcional
robustez hace que cada viaje se convierta en una experiencia agradable.
Resiste lluvias intensas y carreteras resbaladizas
No existen las malas condiciones meteorológicas. El nuevo compuesto proporciona
una excelente tracción en carreteras resbaladizas. Equipado con nervios y laminillas
optimizados, garantiza un agarre excepcional en mojado y un rendimiento fiable,
incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Siga conduciendo kilómetros y kilómetros
Las distancias inalcanzables no existen. El nuevo dibujo de desgaste optimizado
permite una distribución uniforme de la presión para que el neumático proporcione
un rendimiento más duradero, kilómetro tras kilómetro. El Grabber GT Plus te llevará
a cualquier destino, sin importar los desafíos que puedan surgir durante el trayecto
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 235 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 55 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 19 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 105(925Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 105(925kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | V(240km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
