SERIES F700+AUTOMÓVILES
La nueva linea de Firestone para vehículos Sedan y Hatchbacks de segmento medio. Desarrollado para ofrecer el balance ideal entre seguridad, calidad y rendimiento en las mas diversas condiciones de suelo.
CARACTERÍSTICAS
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Ranuras Transversales Que Proporcionan Una Mejor Tracción.
Rendimiento de kilometraje 15% superior al del principal competidor (vida total proyectada).
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Ranuras Longitudinales En Los Hombros En Forma De Zig Zag Que Aportan Mayor Comodidad.
DNA Touring: compuesto de banda de rodadura HiSi seleccionado para optimizar el agarre del neumático, combinado con el diseño de las ranuras y hombros de la banda de rodadura para mejorar la capacidad de conducción y la seguridad en carreteras secas y mojadas.
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Tirante Para Optimizar La Sensación De Manejo.
Bajos niveles de ruido en vías irregulares gracias al diseño de la banda de rodadura y a la construcción de la carcasa.
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Carcasa Con Construcción Más Uniforme Y Equilibrada.
Mejor resistencia a la rodadura y eficiencia energética para mantener un mejor equilibrio en el consumo de combustible del vehículo (Fuel Fighter).
ESPECIFICACIONES
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 225 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 45(porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 17(inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 91(615Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 91(615kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | W (270km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | E(4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
