Neumático de verano para vehículos utilitarios deportivos de alto rendimiento
Dunlop SP Sport 270 es un excelente neumático polivalente que funciona igual de bien en condiciones secas y mojadas. Altamente duradero, con estabilidad mejorada en línea recta y agarre y tracción mejorados en superficies resbaladizas, el SP Sport 270 ayuda a proporcionar una conducción cómoda para vehículos de pasajeros.
- Excelente agarre
- Excelente estabilidad en curvas
- Tracción mejorada en todos los terrenos
Ventajas
Tracción mejorada en todos los terrenos
SP Sport 270 incluye bordes de ataque para proporcionar una mayor tracción en carreteras en cualquier estado.
Excelente estabilidad en curvas
SP Sport 270 se beneficia de un flanco más rígido, que le proporciona más estabilidad en las curvas.
Compuesto de la banda de rodadura de alto rendimiento para una agarre excepcional
Disfrute de un buen agarre en todas las condiciones con nuestro compuesto único de banda de rodadura de alto rendimiento, que responde bien a las diferentes temperaturas de la calzada.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 235 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 55 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 19 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 101 (825Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 101 (825kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | V (240km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
