DUNLOP DIREZZA DZ102
Dunlop DZ102 busca mejorar aspectos como seguridad, agarre, estabilidad, diseño, componentes, entre otros, para adaptarlo perfectamente a las características de tu auto, sino que también mejore tu experiencia como conductor.
Ventajas del neumático Dunlop DZ102
Excelente tracción: La banda de rodadura de este neumático cuenta con un diseño dinámico de ranuras profundas que se encargan de expulsar el agua de manera rápida y efectiva, evitando así deslizamientos o accidentes al circular sobre rutas mojadas. Igualmente, su mezcla de sílice y carbono te ofrece mayor agarre y estabilidad al tomar curvas o al conducir a altas velocidades.
Mayor durabilidad: Este neumático presenta una distribución uniforme del desgaste, aspecto que te permite conservar su forma y su estructura por mucho más tiempo. Asimismo, los surcos en el hombro y las ranuras laterales de la banda de rodadura lo protegen contra los cortes o pinchazos causados por las irregularidades del suelo.
Conducción cómoda y segura: El Dunlop DZ102 posee componentes especiales que te permiten reducir en gran medida las molestas emisiones de ruido y las vibraciones que se producen al manejar. Por otra parte, es importante mencionar que este neumático cumple con los parámetros establecidos por la legislación europea en materia de seguridad.
Altos índices de velocidad y carga: Este neumático puede soportar velocidades de hasta 270 km/h y su capacidad de carga es de aproximadamente 675 kg. Por consiguiente, podrás desplazar varios objetos en tu auto o transportar varias personas sin ninguna dificultad.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 215 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 50(porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R(Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 17(inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 91(615Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 91(615kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | V(240km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
