PremiumContact 6
Mayor comodidad en la nueva generación
Por qué elegir esta llanta
- Asegura un rendimiento confiable del frenado en pavimento mojado.
- Aumento significativo del kilometraje en más del 15%
- Brinda conducción deportiva cuando es necesario
Cuando la lluvia no para, esta llanta si lo hará.
No podemos controlar el clima, pero si podemos mantener el control de la situación. Nuestra llanta PremiumContact 6 con su compuesto de sílica asegura un agarre constante en piso seco y mojado, realmente puedes confiar en la capacidad de frenado de nuestra llanta… incluso si la lluvia no para.
Cuando tu viaje dura más, esta llanta lo hace sentir más corto.
Nuestra superficie de contacto mejorada y la rigidez de la banda de rodamiento no solo reducen el ruido interior, sino que mejoran el kilometraje y la comodidad. A esto lo llamamos huella de rendimiento optimizada para la comodidad. Para que puedas simplemente disfrutar de tu viaje todo el tiempo que desees.
Cuando la vida se mueve rápido, esta llanta te mantiene en control.
El diseño inteligente de macrobloques proporciona el máximo control y estabilidad en las curvas incluso a velocidades más altas, mejora el rendimiento de agarre para una conducción deportiva y transmite más potencia de tu automóvil al asfalto. Eso significa simplemente: tú tienes el control.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 225 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 45 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 19 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 96 (710Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 96 (710kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | W (270km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
