CAMSO SL R4
DURABILIDAD Y TRACCIÓN PARA SERVICIO PESADO
Diseñada para extender la vida útil del neumático, la durabilidad en servicios pesados y la tracción superior en condiciones extremas fuera de carretera.
CARCASA REFORZADA
§ Mayor estabilidad y resistencia a los impactos laterales
DISEÑO ESCALONADO Y ENVOLVENTE TIPO HAULER
§ Maximiza la autolimpieza de la banda de rodamiento para una tracción óptima
BANDA DE RODAMIENTO EXTRAPROFUNDA CON ESPACIO ENTRE BLOQUES OPTIMIZADO
§ Mayor durabilidad y tracción en operaciones fuera de carretera
Propiedad | Especificación |
---|---|
Tipo
|
L.- Sin Camara
|
Tier (Calidad)
|
2.- Bueno
|
Aro
|
28 |
Posicion
|
R.- Rear
|
Peso
|
89.5
|
Medida
|
16.9-28
|
Modelo
|
SL R4
|
Marca
|
Camso
|
Diametro
|
1.33
|
Construccion
|
C.- Convencional
|
Capas
|
12
|
Compuesto
|
No Aplica
|
Capacidad de Carga
|
151.- Peso maximo de 3450 Kgs
|
Aplicacion
|
R-4.- Trasera Traccion Industrial
|
Ancho
|
0.37
|
Posición
|
R.- Rear
|
Diámetro
|
1.33
|
Construcción
|
C.- Convencional
|
Aplicación
|
R-4.- Trasera Traccion Industrial
|
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGA
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos