Disfrutá de una conducción más placentera, por más kilómetros(1)
Experimentá la emoción al conducir combinando altas prestaciones y máxima durabilidad con el neumático MICHELIN Pilot Sport 5(1)(2). Sentí la óptima respuesta de la dirección en la ruta. Diseñado para ofrecer una excelente reactividad y precisión en la conducción gracias a la tecnología MICHELIN Dynamic Response. Conducí durante más tiempo sin sacrificar el rendimiento, con la tecnología MaxTouch, que distribuye uniformemente las fuerzas de aceleración, frenado y curvas para una mayor duración de la banda de rodamiento.
Dominá la ruta con seguridad gracias al grip diseñado para durar(3)
Elegí el neumático MICHELIN Pilot Sport 5 para maximizar el grip y la frenada en seco y en mojado. Su diseño de banda de rodamiento Dual Sport tiene un lado interno con anchos canales y ranuras que expulsan el agua para mejorar la tracción en ruta mojada, y un lado externo con tacos rígidos para un mejor agarre en rutas secas, lo que permite dominar tu conducción con diversión y confianza.
Cuando el rendimiento se une con la estética.
Adoptá el estilo y el espíritu deportivo del neumático MICHELIN Pilot Sport 5. El diseño Premium Touch del flanco aporta una estética elegante, de color negro mate, con una micro textura aterciopelada. Ya sea para viajes cortos o largos, viajá siempre con estilo, porque los detalles importan. Además, el neumático MICHELIN Pilot Sport 5 incorpora el indicador Wear2check que permite comprobar y controlar fácilmente el desgaste del neumático.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 235 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 45 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 19 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 99 (775 Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 95 (775 kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | Y (300km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
