BRIDGESTONE DUELER HP SPORT
Este neumático es considerado de alto rendimiento y se encuentra bajo los parámetros establecidos por la legislación europea en materia de seguridad. Así que si eres un conductor que busca calidad y seguridad, el Bridgestone Dueler H/P Sport es perfecto para ti.
Este modelo es ideal para cumplir con los estándares más exigentes de las pickups y las SUV; de esta forma, los usuarios podrán conducir con confianza de mantener el control en las situaciones climáticas cambiantes, tanto sobre pista seca como pista mojada.
Ventajas del Bridgestone Dueler H/P Sport
A continuación, te damos a conocer las características más importantes de este neumático
Mejor desempeño de frenado
Para empezar, el Bridgestone Dueler H/P sport cuenta con tecnología Run Flat, la cual te proporciona gran agarre al frenar y estabilidad al conducir a altas velocidades.
Menos desgaste y más adaptación a la pista
Igualmente, su banda de rodamiento combina materiales como el L.L. carbón, que te ayuda a disminuir el desgaste del neumático, y el sílice que te brinda la posibilidad de mejorar la tracción en superficies mojadas. Este material también incrementa la flexibilidad de la banda de rodamiento para adaptarse a las condiciones del suelo.
Evita el aquaplaning
Por otra parte, la banda de rodamiento de este modelo tiene un diseño simétrico con grandes canales. Estas ranuras tienen como función ayudarle a evacuar el agua debajo de la rueda de forma efectiva y así evitar que el neumático se desliza.
| Especificaciones | Código/Valor | Descripción |
| Ancho | 315 (mm) | La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños. |
| Perfil | 35 (porcentaje) | El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático. |
| Construcción | R (Radial) | Neumático de construcción radial. |
| Diámetro | 21 (inch) | Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo. |
| Índice de carga | 111(1090Kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada. |
| Índice de carga dual | 111(1090kg) | Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual. |
| Código de velocidad | Y(300km/h) | Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga. |
| Rango de carga | C (4 ply) | Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral. |
| TL/TT | TL (Tubeless) | Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. |
PRESIÓN DEL AIRE
Los neumáticos deben inflarse de acuerdo con las normas nacionales vigentes estipuladas en forma de presión de aire e índice de carga. Después de inflar el neumático, debe comprobarse cuidadosamente si hay fugas o no. Si se encuentra una fuga, se reparará a tiempo.
CARGANDO
Las cargas de neumáticos deben cumplir con las normas nacionales vigentes. NO sobrecargar. La carga de mercancías en los vehículos debe distribuirse uniformemente para evitar una carga desigual. Alto nivel de capas y alto índice de carga de los neumáticos no es adecuado para conducir a alta velocidad.
VELOCIDAD
Diferentes límites de niveles de velocidad con todo tipo de neumáticos, el exceso de velocidad puede causar daños prematuros en los neumáticos. NO acelere, minimice los frenazos urgentes y los giros bruscos en carreteras en mal estado, evitando que los neumáticos choquen con otros objetos. 
